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“紅旗”復興勢不可擋

2019/6/25 14:05:28 人評論 次瀏覽 分類:首頁圖類

2019年前5個月,紅旗品牌實現接近2.6萬輛的銷量,同比增長300%以上,在整個市場的表現達到了預定目標。在實現2019年前四個月銷量的近10倍增長后,5月又售出新車超6400輛。5月單月銷量,相比于去年同期增長120%,相比于4月也環比增長42.06%。對于市場占有量大的品牌而言,月銷破6400輛大關或許并沒有那么精彩。但對于正走在復蘇路上的紅旗而言,則是取得的又一次階段性勝利。


在順應時代潮流、技術發展趨勢和市場運行規律的當下,紅旗品牌終于被一汽集團扶上馬背,即將疾馳上路。

在全新品牌戰略引導下,紅旗家族劃分成四大系列產品:L-新高尚紅旗至尊車、S-新高尚紅旗轎跑車、H-新高尚紅旗主流車、Q-新高尚紅旗商務出行車四大系列產品。2019年更是紅旗品牌的產品大年。在2019上海車展上,紅旗攜HS7L514款車型以兩項技術展示設備參展,展現品牌的全新戰略成果; 5月26首款SUV車型HS5上市,都加快了紅旗品牌產品矩陣的布局。紅旗2019年還將正式推出打入中大型SUV市場的HS7,以及首款純電動SUV車型E-HS3。根據紅旗的規劃,將在2025年前推出17款全新車型,以目前的速度來看,實現這一目標指日可待。

在全新銷售模式帶動下,紅旗售后方面也走在了行業前列。所推出的紅旗心服務為客戶提供三終身一免保,涉及終身免費保修終身免費救援終身免費取送,以及四年或十萬公里免費保養。貼心售后不僅秉持著對客戶負責到底的態度,亦表明紅旗對旗下產品的信心。


用民族情懷的要素去裝點紅旗這個品牌的理念被強調了許久,這是紅旗品牌復蘇初期最正確且行之有效的營銷方向。時間走到一個拐點,一切開始有了質變。紅旗作為汽車商品,正在回歸它的商品屬性。而當它回歸本源,按照本來的邏輯和規律走上正軌的時候,這也許才是真正到了紅旗品牌復興的起點。

國家提出中國制造2025,并非簡單的產品技術升級,而是致力于試圖引領新一輪的產業革命。以智能制造、綠色能源和互聯網技術和數字技術為代表,搶占科技和產業的制高點。

而紅旗正處于這樣的一個宏大的歷史時期。新紅旗做為中國制造2025的支點,正在飛速成長為不斷崛起、不斷成長的的中國品牌。



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